■日立産機システム 給油式スクリュー圧縮機:HISCREW NEXTシリーズ Vplus


写真左より 22kWタイプ 37kWタイプ

* DCBL: DCBrush Less

型   式
販売価格

【仕様】

構造説明

Vplusでの省電力

常に先進の圧縮機を提供。圧倒的な実績を誇るHISCREW Vplusがさらに高性能化しました。

22kWの年間電力費の例
使用空気量比40%での比較

 計算条件 : 電力料金 15円/kWh、6,000時間/年運転
運転圧力 : Vplus 0.57MPa、その他0.67MPa

PQワイドモード

圧縮機の最高回転数を自動調整し、使用圧力を下げた場合に吐出し空気量を増大可能。
一般的な可変速機と比べて圧力(P)、空気量(Q)ともに広い範囲で運転が可能です。

PQワイドモード使用時の吐出し空気量

単位:m3/min

機種 吐出し圧力MPa
0.49 0.59 0.69 0.83 0.88
22kW 4.2 4.2 4.2 4.0 3.5
37kW 6.9 6.9 6.9 6.6 6.0

運転圧力維持機能

独自の制御で低負荷運転時でも設定圧力を維持可能。
一般的な可変速機は、低負荷運転や自動発停時には圧力低下が生じるため、設定圧力を予め高くする必要がありますが、Vplusでは運転圧力維持機能により確実に省エネルギーを推進できます。

オールインワン構造エアエンド

高効率DCBLモーターと圧縮機本体を直結することで、伝達ロスを無くしました。さらにオイルセパレーターとも一体構造化することで接続配管を無くし、圧力損失によるエネルギーロスも最少にします。
DCBLモーターと圧縮機本体間のシールには、信頼性に優れたメカニカルシールを採用。モーター内部への油の浸入を確実に防止します。

DCBLコントローラー

リトライ機能を標準装備

DCBLコントローラー軽故障時のリトライ機能を標準装備。トリップ時にも自己判断機能により、自動的に3回までリトライ動作を実行します。一時的な外乱を圧縮機の運転に影響させません。

世界初*「カスケードベクトル制御」搭載

  • * パッケージ型スクリュー圧縮機において、2006年11月現在

世界初【カスケードベクトル制御】を空気圧縮機に搭載。一般的なDCBLモーター制御に、トルク制御を直列方式(カスケード)に加えることにより、高効率と高信頼性を両立しました。

    


※機器搬入・据付費用並びに電気工事(部品を含む)・配管工事等(部品を含む)の付帯工事費用は別途となり含んでおりません。
※車上渡し価格となり、本体価格以外の価格は一切含まれておりません。
※製品は価格・形式・外観・仕様など、メーカー側の都合により、予告なく変更する場合がありますので、予めご了承下さい。
【日立産機システムの表紙へ戻る】

【東洋工販の表紙へ戻る】